有一些名声，当事人不想要，但甩也甩不掉。2月25日，在英国外交部大楼的一间会议室里，几个重庆人和几个伦敦人聊了一会儿，就有了同样的感慨：“怎么还说咱们的城市是雾都啊！”

    重庆和伦敦，历史上都曾一年最多有100多个雾天，各自落下了“雾都”的名声。伦敦动得早，从20年前开始，每年雾天已不过10天；重庆后起，但进步快，近几年来，年均30多个雾天。按理说，都早已达不到雾都的标准。

    “要彻底告别雾都，不仅雾天要少，空气质量还得更好。”英国外交部气候变化与能源工作组官员对来访的重庆媒体代表团说，“重庆和伦敦，可以合作。”

伦敦治雾 已有百年

    重庆媒体代表团应英国外交部和威尔士议会政府邀请，于2月21日至29日访问英国，就气候变化、环境保护及可持续发展等问题进行采访。

    2月25日，在位于伦敦白厅街的英国外交部大楼前，英国外交部门礼宾司官员大卫介绍：“大楼建于19世纪60年代，白色的外墙当时就有争议，因为不耐脏。”

    19世纪末期的伦敦，辉煌却又灰蒙蒙。由煤碳支撑的工业革命，让伦敦城内遍布工厂，家庭也烧煤取暖，煤烟排放量急剧增加。烟尘与雾混合变成黄黑色，经常在城市上空笼罩多天不散。

    因此，从19世纪到20世纪初的文艺作品中的伦敦，无一不是雾蒙蒙的。“福尔摩斯和华生每次出场，都伴着雾色，不是作者柯南道尔为了增加神秘感，而是那时的伦敦，真的经常有雾。”大卫笑着说。

    1875年，英国政府通过公共卫生法案，尝试减少城市污染。这被普遍视为伦敦人治雾史的开始，至今已百余年。

伦敦大雾 痛定思痛

    “20世纪60年代，由于空气污染太重，外交部大楼成了黑色，洗也洗不干净，差点被拆掉。”大卫说。

    那是伦敦空气质量记录中最不堪回首的一段时光。1952年12月的伦敦大雾事件，浓厚烟雾弥漫全城五天之久，几天内死亡人数比平时增加了4000人，死亡高峰与二氧化硫及烟尘的浓雾高峰基本一致。“这对英国人震动很大。”英国外交部气候变化与能源工作组官员说。

    1956年，英国政府首次颁布清洁空气法案，大规模改造城市居民的传统炉灶，冬季采取集中供暖，在城市里设立无烟区，禁止烧煤，发电厂和重工业设施被迁到郊区。

    1968年、1974年，英国政府又先后出台法案，要求工业企业建造高大的烟囱，加强疏散大气污染物，并规定工业燃料里的含硫上限。

    一系列措施有效减少了烟尘和二氧化硫污染。1975年，伦敦的雾日由每年几十天减少到了15天，1980年降到5天，彻底摘掉了雾都的帽子。

    “伦敦的空气，越来越好。外交部大楼经过清洗粉刷，恢复了白色，得以留存至今。”大卫说。

携手转型 空气更好

    重庆下大力气治理空气污染，是从上世纪末开始的。回首重庆的一系列举措：改灶燃煤锅炉、设无烟区、污染企业“退二进三”，似乎与英国的空气清洁法案多有相似之处。据悉，从1991年至1997年，英国专家就曾和重庆市环保专家一起进行相关调研、论证。

    在一些方面，重庆甚至比伦敦走得更远。例如，重庆所有出租车、公共汽车不烧汽油，改烧天然气，大量减少了尾气排放。对此，英国外交部气候变化与能源工作组官员很感兴趣：“汽车尾气是伦敦空气质量进一步提升的障碍。”

    为减少汽车尾气排放，同时为伦敦中心区缓堵，从2002年开始，伦敦向进城车辆征收进城费，并计划到2010年，把市中心的交通流量减少10%到15%。鼓励居民购买小排量、清洁能源汽车。

    今年2月，伦敦针对大排量汽车的进城费，已升至25英镑/天，折合人民币350元/天，一年9.1万元。

    “一个大城市环境要更好，产业转型更为关键。”英国外交部气候变化与能源工作组官员说，伦敦乃至整个英国，环境比工业革命时期有了大幅提升，一个重要的原因，就是不再单纯依赖制造业，大力发展服务业和高科技产业。

    而这正是重庆正在走的道路。“我们正在全球各地推动可持续发展城市项目，也希望能和重庆展开更多合作。”英国外交部气候变化与能源工作组官员说。

记者手记

应对气候变化

需要气氛变化

    “应对气候变化、节能减排，发展中国家和发达国家难道应该承担相同的责任？如何看待高耗能产业向发展中国家转移的问题？”

    对我的问题，英国<