企业减少碳排量，其减排指标可在国际市场出售，进而有可能获得一笔资金补偿。去年全球有800亿到1000亿的碳量排放进行了交易。而据估计，中国未来很有可能成为世界最大的碳交易市场、最大的环保节能市场、最大的低碳商品生产基地和最大的低碳制品出口国。

　　目前，“绿色世博”自愿减排交易机制和交易平台构建已正式启动，通过这一平台，参加世博会的各国参观者可以购买自己行程中的碳排放，实现自愿减排。不知是否可以通过世博会这一契机，使自愿减排的理念深入人心，进一步推动中国自愿减排市场的发展。

　　企业减少碳排量，其减排指标可在国际市场出售，进而有可能获得一笔资金补偿。

　　今年7月，陕西两个装机容量合计近7万千瓦的水电项目目引进了清洁发展机制，在浦发银行的帮助下，所减少的碳排放指标被国外一家企业购买，获得160万欧元收入，占其主营业务收入约30%，这是国内银行业首次试水碳交易。

　　不过，国内通过市场化途径实现减排还处于萌芽状态。全国政协副主席陈宗兴9月17日出席在广东东莞举行的“低碳经济与城市未来”的世博论坛时表示，中国将探索建立低碳经济区和建设低碳城市。他说，低碳化还可以渗透到社会政治经济文化体系的各个环节，有着相当长的产业链，足以形成一股新的经济力量，影响世界的发展格局。

　　世博或成“自愿减排”契机

　　将于明年5月正式开幕的上海世博会，将成为低碳经济的最大试验田。

　　美国环保协会首席经济学家杜丹德说，预计2010年世博会的场馆建设及拆除、参观者出行、参展商及演艺活动将造成一定的碳排放。据有关研究估计，世博期间各种碳排放中10%左右为场馆建设，参展者及演艺活动碳排放不到1%，而80%以上为参观者出行碳排放，参观者从居住地到世博会地点的出行带来最大量的碳排放。

　　他举例说，在交通能源消耗方面，小汽车平均每人每公里排碳510g，飞机每人每公里排碳180g，而公交车、长途大巴、火车每人每公里排碳则为62g，自行车和步行则是零排放。

　　如何解决、减少、甚至消除这些排放？上海世博会事务协调局国内参展顾问黄耀诚表示，世博园区内将实现零碳排放，广泛使用电瓶车，在园区内大规模开发太阳能，广泛使用被称为21世纪光源的半导体照明，全方位利用自然光照明，通过直射原理，把阳光采集下来，减少电能的消耗。

　　上海环境能源交易所副总经理郭宇峰说，目前，“绿色世博”自愿减排交易机制和交易平台构建已正式启动，通过这一平台，参加世博会的各国参观者可以购买自己行程中的碳排放，实现自愿减排。他表示，希望通过世博会这一契机，使自愿减排的理念深入人心，进一步推动中国自愿减排市场的发展。

　　事实上，这一模式在北京奥运会期间拥有先例，天平汽车保险股份有限公司以27万余元成功购买奥运期间北京绿色出行活动产生的8026吨碳减排指标，用于抵消该公司自2004年成立以来至2008年底全公司运营过程中产生的碳排放。